Появление новых транспортных средств явилось мощным внешним фактором, стимулирующим возрождение и расцвет ракетного вооружения на новой технической основе. Из этого исходил, в частности, И. В. Воловский, предложивший в 1912 г. проект многозарядной ракетной установки на автомобильном шасси и многозарядное устройство для стрельбы ракетами с самолета.

Однако в основе этих проектов лежало использование ракеты на дымном порохе со всеми присущими ей недостатками: "внутренняя логика" развития твердотопливной ракеты еще не создала необходимых технических предпосылок для решения выдвинутых проблем. 11 период. Ракета на бездымном порохе с вкладным зарядом.

Новый топливно-конструкторский тип двигателя, созданный в 20-х годах XX в., обладал такими параметрами развития, при которых резко возросли как максимальная дальность стрельбы, так и масса полезного груза. Ракетный снаряд М-13, созданный в канун второй мировой войны, по показателю превзошел 4-дюймовые ракеты на дымном порохе более чем в 10 раз. В ходе Великой Отечественной войны ракетное вооружение Советской Армии продолжало совершенствоваться.